Honda Rebel 1100 Touring DCT 2026 chez LeDé Sports

De série

• Moteur : Bicylindre en ligne calé à 270°
• Cylindrée : 1 084 cm³
• Alésage et course : 92 mm x 81,5 mm
• Rapport volumétrique : 10,1 : 1
• Distribution : SACT, Unicam, 4 soupapes par cylindre
• Alimentation : Injection électronique PGM-FI ; corps de papillons de 46 mm
• Transmission 6 rapports à double embrayage avec trois modes de changement de vitesse automatique et un mode manuel
• Entraînement final : Chaîne n° 525 ; 16/42 dents

De série

• Pneus: Avant: 130/70R-18, Arrière: 180/65R-16
• Freins: Avant : Étrier hydraulique monobloc à quatre pistons à montage radial avec disque de 330 mm, Arrière : Disque de 256 mm
• Système ABS: À deux canaux
• Hauteur de selle: 709 mm (27,9 po)
• Empattement: 1 490 mm (58,7 po)
• Poids à vide: 250 kg (551 lb)
• Capacité du réservoir: 13,6 litres
• Couleur: Gris iridium métallisé
• Garantie: 12 mois, kilométrage illimité, librement transférable; garantie prolongée Honda Plus disponible

De série

• Suspension avant : Fourche télescopique de 43 mm; débattement de 121 mm (4,8 po)
• Suspension arrière : Double amortisseur Showa à précharge réglable avec arbres de 12,5 mm; débattement de 95 mm (3,7 po)